Одним из важнейших показателей качества моторного масла является его соответствие стандартам организации API, что расшифровывается как American Petroleum Institute. Масла, прошедшие сертификацию API, делятся на две основные категории: S-серии для бензиновых двигателей и C-серии для дизельных.
Каждая категория имеет свою систему обозначений, где, например, буквы и цифры указывают на уровень качества и возможность использования в современных двигателях. Чем выше буква в обозначении, тем современнее и качественнее масло. Чтобы расшифровать маркировку, достаточно обратить внимание на две буквы и цифры, находящиеся после них. Например, масло с обозначением API SN будет означать, что оно подходит для использования в современных бензиновых двигателях.
Не менее важным является подход SAE, который обозначает Society of Automotive Engineers. Это система классификации, основанная на вязкости масла. Она включает как зимние, так и летние маркировки.
Зимние масла обозначаются буквой «W» (Winter), за которой следует числовое значение, указывающее на низкотемпературные характеристики масла и его способность обеспечивать запуск двигателя при низких температурах. Летние масла маркируются без буквы «W», и их значение указывает на вязкость масла при высоких температурах. Например, масло 5W-30 будет работать при низких температурах как 5-й класс, а при высоких температурах — как 30-й.
Кроме API и SAE существует еще один стандарт, который стоит учитывать при выборе масла для вашего автомобиля – это ILSAC, или International Lubricant Standardization and Approval Committee.
ILSAC в основном разработан для бензиновых двигателей и ориентирован на улучшение топливной экономичности и снижение выбросов. Различия между ILSAC и API заключаются в том, что ILSAC рассматривает дополнительные требования к маслами, направленные на экологические аспекты и экономию топлива. Если ваше масло сертифицировано по ILSAC, оно также соответствует требованиям API, но дополнительно обеспечивает поддержку целевых показателей по снижению выбросов вредных веществ.
Для автомобилей, работающих на двухтактных и четырехтактных двигателях, важно учитывать систему маркировки JASO, которая разработана ассоциацией Japanese Automotive Standards Organization.
Масла, сертифицированные по JASO, имеют специальную классификацию для двухтактных и четырехтактных двигателей. Для двухтактных двигателей JASO рекомендовано масло с маркировкой JASO FC или JASO FD, которое обеспечивает полное сгорание топлива и минимизирует образование нагара. Четырехтактные двигатели требуют использования масла с маркировкой JASO MA или MA2, что говорит о высоких требованиях к устойчивости к высоким температурами и экстремальным условиям.
Также не стоит забывать о дизельных двигателях, для которых также существует собственная система классификации JASO. Дизельные масла маркируются JASO DH-1 и JASO DH-2, и они специально разработаны для обеспечения надежной работы дизельных двигателей под различными нагрузками и температурами, а также для снижения образования отложений и улучшения защиты при высоких уровнях сажи.
В современном мире моторные масла становятся все более технологичными и качественными, благодаря достижениям химической промышленности и современным технологиям производства.
При выборе масла важно учитывать не только старую классификацию, но и отзывы других автомобилистов, рекомендации производителей вашего автомобиля, а также условия, в которых будет эксплуатироваться двигатель.
Оптимальным решением может стать масло, соответствующее всем перечисленным стандартам и обеспечивающее долговечность вашего двигателя. Исходя из этих рекомендаций, вы сможете выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля, сохранив его функциональность и надежность на долгое время (Арнольд Иванов, dopross.ru).
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Смыслы,Технологии ,Авто 21.03.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Кооперация и конкуренция: коопетиция как новый тренд в бизнесе
Современная экономика переживает сложные времена, когда жесткая конкуренция вызывает истощение ресурсов и создание нестабильных условий для бизнеса. В такой ситуации многие компании начинают искать новые подходы. Одним из них становится коопетиция — стратегия, которая предполагает симбиоз конкуренции и кооперации. Эта концепция, предложенная Адамом Бранденбургом и Барри Нейлбаффом в 1996 году, обретает актуальность в условиях экономических кризисов.
Сложный феномен трудоголизма: угроза или норма?
Трудоголизм – это не просто любовь к работе, это состояние, при котором работа становится центром жизни человека. В последние годы данное явление становится все более распространенным во многих странах. Хотя в обществе трудоголизм часто воспринимается как положительная черта, он скрывает множество опасностей, о которых стоит поговорить.
Почему "зеленое" строительство — это не только тренд, но и необходимость?
В последние годы нарастает интерес к понятию «зеленого» строительства, которое связано с использованием экологически чистых материалов и технологий, обеспечивающих минимальное воздействие на окружающую среду. Этот тренд является актуальным не только в связи с ростом глобальных экологических проблем, но и с увеличением осознания значимости устойчивого развития.
Экономист Орешкин увидел новую волну глобального экономического роста
Бывший министр экономического развития России Максим Орешкин объявил о начале новой волны глобального экономического роста, сосредоточенного вокруг стран Глобального Юга. Он отметил, что доля стран БРИКС в мировой экономике возросла с менее четверти до одной трети, что свидетельствует о значительных тенденциях к экономическому укреплению в этих государствах.
