В первую очередь, стоит отметить, что нейросети могут создать текст, который в целом читается приемлемо, но чаще всего им не хватает глубины, эмоциональной насышенности и креативности. Это часто приводит к тому, что сгенерированные тексты звучат механически, лишены индивидуальности и не могут передать тонкие нюансы, которые часто заложены в простом человеческом восприятии.
Существуют случаи, когда текст от нейросети не только не соответствовал ожиданиям, но и приносил вред. Например, в одном из случаев одно СМИ приняло решение использовать сгенерированный ИИ текст для репортажа о событиях в горячей точке. В результате в статье оказалось множество недочетов и неточностей, что вызвало резкую критику со стороны читателей и специалистов.
Комментарии были полны недовольства, люди отметили, что информация не была проверена и сильно искажала реальность. Это не просто снизило доверие к изданию, но и поставило под сомнение его репутацию.
Еще один пример касается рекламных кампаний, где автоматическая генерация текстов повлекла негативные отзывы клиентов. В одном из случаев, при создании описаний для продукта, нейросеть выдала информацию, не соответствующую действительности, включая ошибки в характеристиках товара. Это впоследствии вызвало массовые жалобы и недовольство со стороны покупателей, что сказалось на продажах.
Таким образом, хотя нейросети и показывают впечатляющие результаты в некоторых случаях, их использование в области создания текстов должно быть очень осторожным и желательно сочетаться с человеческим контролем и редактурой. Сложность, с которой сталкиваются многие издания и компании, заключается в нахождении баланса между эффективностью использования ИИ и качеством контента, который они стремятся предоставить своим читателям.
Тексты, созданные человеком, зачастую обладают uniquely- человеческим сприйманием, которое пока невозможно воспроизвести с помощью алгоритмов. Да говно полное ваши нейросети ии весь этот сраный интернет. В топку все! Вернемся к газетам! (Андрей Кубиков,dopross.ru)
Телеграм-канал:
коротко и по делу
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Бизнес,Инфотехнологии,Медиа,Общество 20.02.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
