Члены ЭКОВАС: Бенин, Буркина-Фасо, Гамбия, Гана, Гвинея, Гвинея-Бисау, Кабо-Верде, Кот-д'Ивуар, Либерия, Мали, Нигер, Нигерия, Сенегал, Сьерра-Леоне, Того.
Основные задачи ЭКОВАС:
Экономическое развитие: Основная цель организации заключается в укреплении экономического сотрудничества между членами региона. ЭКОВАС признает необходимость создания благоприятных условий для развития товарооборота, инвестиций и торговли внутри группы стран. Она стремится к созданию общего рынка, гармонизации законодательства и упрощению процедур в сфере торговли и инвестиций.
Борьба с бедностью: ЭКОВАС придает большое значение борьбе с бедностью в регионе. Организация разрабатывает и поддерживает программы, направленные на улучшение социально-экономического положения населения и сокращение неравенства.
Безопасность и мир: В свете множества конфликтов, насильственных выступлений и террористических действий, ЭКОВАС уделяет особое внимание обеспечению безопасности и поддержанию мира в регионе. Организация содействует международным усилиям в сфере поддержания мира, безопасности и борьбе с терроризмом. ЭКОВАС также является медиатором в миротворческих процессах и конфликтах в Западной Африке.
Инфраструктура и транспорт: Организация внимательно следит за развитием транспортной и энергетической инфраструктуры стран-членов. ЭКОВАС поддерживает инициативы, направленные на модернизацию дорог, развитие железнодорожных и морских путей сообщения, а также улучшение энергетической системы для обеспечения долгосрочного устойчивого развития региона.
Социальное развитие: ЭКОВАС активно работает над улучшением социальных условий жизни населения. Организация разрабатывает и реализует программы в сфере образования, здравоохранения, сельского хозяйства и других социально значимых проектов.
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Африка 18.08.2023
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».