Тренды и прогнозы рынка нового коммерческого транспорта от агентства «АВТОСТАТ»
По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за 2022 год было продано 172 тыс. единиц коммерческого транспорта. В некоторых категориях (например, легкий коммерческий транспорт) наблюдалось значительное (-48%) снижение продаж год к году, в других (например, «тяжелые» грузовики) – сокращение количества сделок стало менее заметным. На рынке LCV суммарная доля продукции брендов ГАЗ, УАЗ, LADA, Hyundai и JAC увеличилась с 69% в 2021 году до 81% в 2022 году. В структуре рынка новых среднетоннажных грузовиков заметно выросла доля бренда JAC – с 4,7% в 2021 году до 11,2% в 2022 году. Тренд на рост доли китайских производителей в 2022 затронул и рынок новых тяжелых грузовиков (доля бренда Shacman (Shaanxi) выросла с 3,6% до 14%, FAW – c 2,1% до 6,5%, Howo – c 2% до 5,4%).
В 2023 году эксперты агентства «АВТОСТАТ» прогнозируют дальнейший рост доли отечественных и китайских производителей на рынке. По их прогнозам, доля китайских производителей в сегменте тяжелых грузовиков (HCV) составит не менее 50%.
Как отметил заместитель начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Виктор Пушкарёв, 2022 год не отметился взрывным ростом цен на новый грузовой транспорт. Увеличение цен стало более выраженным в 2021 году, а в 2022 году рост цен соответствовал уровню инфляции.
Тренды онлайн-рынка коммерческих автомобилей от Авито Авто
Об основных тенденциях на онлайн-рынке коммерческого транспорта рассказала Анна Кравченко, менеджер по работе с ключевыми клиентами Авито Авто.
В 2022 году пик спроса на коммерческий транспорт и спецтехнику на Авито Авто пришелся на сентябрь 2022 года: в этот месяц ежедневная аудитория соответствующего раздела платформы превысила 1 млн пользователей. В конце января 2023 года также была зафиксирована высокая активность покупателей, аудитория раздела «Грузовики и спецтехника» на Авито Авто также превысила 1 млн пользователей.
В 2022 году увеличилась доля объявлений о продаже техники под заказ: в октябре 2021 года она составляла 15,1%, а к октябрю 2022 года достигла 22,6%.
Рейтинг регионов с самым высоким спросом на коммерческий транспорт и спецтехнику по итогам января 2023 года возглавляет Приволжский федеральный округ, на долю которого пришлось 11% от общего спроса по стране. На втором месте – Центральный ФО с долей от общефедерального спроса на коммерческий транспорт в 8%, на третьей строчке – Южный ФО с долей в 7%.
Тренды предложения: в каких категориях представлено больше всего нового транспорта
Больше всего доли нового коммерческого транспорта на Авито Авто в январе 2023 года году было представлено в категории «Прицепы» (доля предложений о продаже нового транспорта в разделе в январе составила 66,4%). Доля нового транспорта в разделе «Грузовики» на Авито Авто в январе 2022 года составила 36,8%, в разделе «Тягачи» – 26,2%. Доля нового коммерческого транспорта во всех категориях выросла в сравнении с январем 2022 года: в категории «Прицепы» – на 21,8 процентных пунктов, в категории «Грузовики» – на 13,5 п.п., в категории «Тягачи» – на 5,9 п.п.
Парк грузовиков с пробегом «помолодел» на 7 лет
На Авито Авто в январе 2023 года стало представлено больше грузовиков с пробегом относительно небольшого возраста. В 2020 году средний возраст продаваемых на платформе грузовиков с пробегом составлял 20 лет, в январе 2023 года – 13 лет.
Самые востребованные бренды грузовиков и тягачей: китайские производители вырываются вперед
По данным Авито Авто, в 2022 году покупатели грузовиков (новых и с пробегом), как и годом ранее, чаще всего искали транспорт бренда КамАЗ. В категории новых грузовиков на втором месте в 2022 году впервые оказался китайский бренд Shacman (Shaanxi), занимавший в 2021 году четвертую строчку по популярности. Китайские Howo, FAW и JAC также заметно прибавили в популярности на рынке новых грузовиков и вошли в топ-10 по спросу на Авито Авто в 2022 году.
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Авто,Бизнес 16.02.2023
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
