Согласно исследованию 56% опрошенных пока (к счастью для Краснодара) не думают о переезде, а вот 26% уже хотят переехать в другой город ради работы. Тревожно, что еще 18% опрошенных пока не определились с ответом, то есть сомневаются, но могут и решится на переезд.
В пятерку самых желанных городов для переезда — внимание — РАДИ РАБОТЫ -вошли
Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар и Владивосток.
Среди самых распространенных мотивов для переезда в другой город ради работы опрошенные назвали уровень жизни (35%), зарплата (32%), климат (30%), наличие рабочих мест (27%) и возможность быстрее построить карьеру (17%).
А что, у в Краснодаре правда что ли полно работы и высокой зарплатой и перспективной карьерой? Это радостная новость, напишите в комментариях, что вы думаете про это.
Так ли это на самом деле? Ведь судя по данным сервиса сервиса VK Работа, самую высокую зарплату в этих городах среди рабочих профессий предлагают
бульдозеристу, плиточнику и специалисту по работе с торговыми площадками.
Во всех этих «городах мечты» зарплата в этих трех отраслях начинается от ста тысяч рублей в месяц. Во всяком случае, по видимому, так следует из вакансий опубликованных на сервисе VK Работа. Так что все эти рассказы в соцсетях про низкие зарплаты в Краснодаре (25-30 тыс) и трудности с трудоустройством не находят подтверждения в версиях действительности от Одноклассников и VK Работа.
Идем дальше. Оказывается, участники опроса не только гипотетически мечтают о переезде в места обетованные, но уже и ищут там работу. Четверть опрошенных собираются делать это через соцсети, половина на «работных сайтах», а 37% также попросят помощи у друзей и знакомых.
И радостная новость для перенаселеного Краснодара: половина желающих переехать к нам ради работы собирается, естественно остаться здесь жить навсегда. Вероятно
их не пугает цена метра недвижимости в 140 тысяч рублей за м2 в первичке и 120 тысяч рублей во вторичке.
Население Краснодара за последние десять лет выросло более, чем вдвое. По предварительным результатам переписи населения 2021, на которые ссылаются власти Краснодара, в городе уже проживает 1,7 млн человек! В 2007 году было всего порядка 700 тысяч.
Это вызвало такие проблемы:
- пробки 10 баллов
- нехватка мест в школах края (в 445 школах две смены)
- в детсадах есть группы по 80 детей
- нехватка поликлиник, больниц
- рост безработицы, падение уровня зарплат
- резкое ухудшение экологии
- перегрузка канализационных и энергетических сетей
- ухудшение криминогенной обстановки
- и еще пара десятков глобальных проблем
Мэр Краснодара Алексеенко говорит, что теперь для разгребания всех этих проблем, которые как «огромная гора» нужно лет пятнадцать и совместные усилия власти, бизнеса и общества. Так что, впереди — большая работа. Только нужны ли Краснодару «новые работники» это большой вопрос.
Нужны? Как вы думаете? Или уже своих некуда девать?
Текст: Ася Пинкер
УСЛУГИ: ФОРМИРОВАНИЕ ИМИДЖА ВАШЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ
Dopross: о людях делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross 12.04.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
-86959.jpg "Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился")
