Стоимость аренды квартир в городе-курорте выросла п два-три раза (!!). Если в прошлом году квартиру можно было снять за 25-30 тыс рублей в месяц, то сейчас цена аренды выросла до 70-80 тысяч рублей в месяц. Такие данные публикуют различные аналитические агентства, которые изучают рынок.
Причины подорожания очевидны: закрытые границы, ковид, карантин, а также рост курса валют и расценок на отдых за границей, там где он еще был доступен. Вот и решили сочинцы хорошенько заработать.
Но перегнули палку — во-первых ожидаемого ажиотажного спроса на аренду квартир пока не произошло, а во-вторых от аренды стали отказываться «старые» клиенты. А это не простые отдыхающие, а люди приехавшие в Сочи на заработки: официанты, горничные, повара, таксисты и т.д.
Им совсем не под силу стало снимать жилье по «курортным» ценам. Как пишут в соцсетях такие арендаторы перебираются на жилье в поселки под Сочи, там аренда подешевле. Или уезжают вовсе с курорта, понимая, что с такими ценами на аренду жилья даже в сезон им не заработать.
Вот и получилось, что подняв цену вдвое, арендодатели Сочи не заработали, а потеряли.
Ведь даже день простоя квартиры ценой аренды в 60 тысяч рублей генерирует убытки в 2000 рублей, неделя — уже минус 14 тысяч и т.д. Фиксируют и другую проблему — нехватку обслуживающего персонала, многим из них снимать жилье стало слишком дорого.
Однако пока сочинцы в ожидании сезона, предвкушая, что уж в июне-июле-августе они сорвут куш и заработают. Все отобьют, как говорится. Надежды дарит опыт прошлого года, когда несмотря на карантин в мае-июне и позднее начало сезона, все смогли заработать.
Впрочем, сейчас вполне могут «открыть» Египет. И тогда надежды сочинских владельцев квартир не оправдаются. Будут убытки и расстройство. И еще погода подвела — она на побережье пока совсем не жаркая. Прям, не по сезону прохладно.
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Власть и бизнес,Здоровье ,Кубань,Курорты,Общество 16.05.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».