Еще на полях общим размером свыше 850 тыс гектар урожай поврежден. Чиновники из аграрного ведомства администрации региона считают, что урожай семечковых культур снизится на 60%, а косточковых аж на 80%!
И дело вовсе не в коронавирусе, а в погодных условиях. Между прочим, Краснодарский край, несмотря на свой якобы прекрасный климат всегда относился к рисковой зоне сельского хозяйства. Засуха, суховеи, заморозки плохо влияют на урожаи.
Причинами неурожая, масштабы которого станут окончательно ясны только осенью, стали засушливая погода и ночные заморозки, которые и погубили посадки.
Конечно, власти Краснодарского края, который как известно, считается житницей страны уверяют, что в любом случае аграрии обеспечат потребности региона и страны в сельхозпродукции.
Так говорить: обещать успехи, урожай, выгоду инвестиций и прочие блага — такова работа чиновников.
Более ясную картину дают страховые компании, которые страхуют риски сельхозпроизводителей Краснодарского края от потери урожая. За последние два года страховые выплаты по случаям неурожая составили в среднем 90% от размера страховых премий! То есть, допустим, предприятие заплатило за страховку 1000 рублей (условная цифра), а за неурожай получило выплату в 900 рублей! (условная цифра). Конечно, даже при таком раскладе страховым компаниям выгодно страхование убытков аграриев от неурожая, но тенденция тревожна.
Сами страховые компании уже оценили ущерб от потери урожая для агрокомпаний Кубани в 10 млрд рублей! (данные Национального союза агростраховщиков (НСА).
Конечно, сейчас в середине июня еще совсем рано окончательно подсчитывать убытки, но предварительно они таковы.
Есть и другие цифры министерства сельского хозяйства Кубани: в апреле 2020 года было застраховано 70 тыс гектар озимой пшеницы, из них на первое июня было повреждено 38 тысяч гектар пшеницы!
Более того, в сезон 2020 года аграрии Кубани рассчитывают получить с одного гектара не более 45 центнеров зерна, тогда как плановый показатель — 70 центнеров с гектара!
Чтобы избежать дефицита еды осенью, сейчас сельскогохозяйственные предприятия Кубани планируют засевать поля ультаскороспелыми сортами сельхозкультур. Семян много.
Так что же это такое? Неужели нас ждет еще и голод?!
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross,Агрокомплекс,Адыгея 24.07.2022
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.
