Главное — станица жива, здесь по прежнему население занимается сельским хозяйством, разводят скот и птицу. Краснодарский край остается в первую очередь сельским регионом, здесь из семи миллионов населения, только полтора миллиона проживает а англомерации Краснодар, остальные в станицах и райцентрах, большинство из которых выросли из станиц и ими остаются.
Кроме того, на Кубани очень бережно относятся к земле и своему дому, не позволяя полям зарастать сорняком и простаивать. Местные власти жестко реагируют, когда видят, что приусадебные личные участки превращаются в заросли амброзии (это сорняк, сильный аллерген, а не напиток Богов). Во-первых — это создает угрозу заражения соседних полей, а во-вторых бросать землю без ухода — это грех. Неспроста кубанский чернозем входит в книгу рекордов Гиннеса — здесь глубина плодородного слоя более трех метров, это рекорд!
Конечно, сельский труд - это не романтика с цветочками и коровками, как в кино, а тяжкая работа с пяти утра до поздней ночи. Скотину выгоняют на пастбища на рассвете, поэтому, в станицах ранний подъем. Мотокосы заводят тоже на рассвете, так что долго спать в станице не получится.
Своим хозяйством в станицах Кубани живут не от хорошей жизни: зарплаты на селе невысокие, вот и кормятся местные на земле. Но тут так живут все.
Кубанская станица - это не малонаселенная деревня с медпунктом и магазином.
Как правило, население станиц 10-20 тысяч человек, а в известной Кущевке так вообще проживает более 40 тысяч.
В них есть магазины, школы, поликлиники и больницы, клубы и полицейские патрули (а также патрули казаков). Попадая в станицу впервые невольно удивляешься, что кубанцы смогли сохранить свою землю и дома в порядке, несмотря на прошедшую над Россией бурю перестройки.
Хутора на Кубани тоже многочисленны: это не пара избушек на опушке леса, а полноценные поселки в 200-300 домов. Краснодарский край вообще густонаселенный регион, расстояние между населенными пунктами не превышает 5-7 километров.
В Краснодарском крае всерьез относятся к земле, поэтому покупать домовладение, к примеру, с 50 сотками земли и ее не обрабатывать вам не позволят. Никакие ваши разговоры на тему «моя земля, что хочу, то и делаю» вам не помогут. Если вы такой самостоятельный собственник и независимый россиянин, то ехать в кубанскую станицу с ее кумовством и кугутством вам категорически не стоит.
Вытоптанная до черноты земля — признак кур и гусей. Трава тут не успевает вырасти — ее сначала съедают на корню. А затем двор покрывается таким слоем куриного помета, что трава расти в нем просто уже не может.
Почти в каждом домовладении есть мечта любого горожанина — навес увитый виноградом. Для кубанцев это все как бузина или березки.араи и навесы сделанные из чего попало и не видные снаружи настоящего кубанца не расстраивают: главное, чтобы снаружи было красиво.
Куры на прогулке возле дома.
А это река Кирпили в районе станицы Медведовская (население — 12 тыс человек). В ней водится рыба и черепахи. Да-да, самые обыкновенные черепахи.
Кирпили.
Обычный кубанский домик на берегу озера. Не удивляйтесь. На Кубани справные хозяева и такой дом могли строить несколько поколений одной семьи. С Кубани не уезжают.
Гуси и утки гуляют под просмотром бабушек-старушек на скамейке.
А утки-то сбежали на реку!
Все фото dopross.ru
Текст: Владимир Пришвин
19-02-20
УСЛУГИ: создание PR- отдела или отела пропаганды на вашем предприятии с нуля
Dopross.ru: о людях, делах и явлениях
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: dopross,Интересно ,Недвижимость ,Общество ,Проекты 19.02.2020
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
-86959.jpg "Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился")
