ИИ-агенты как драйвер логистики будущего
Наиболее перспективным направлением развития логистики осенью 2025 года становятся автономные ИИ-агенты. Это уже не просто инструменты автоматизации, а полноценные «цифровые сотрудники», способные самостоятельно управлять целыми участками цепочки поставок — от оптимизации складских запасов до снижения транспортных издержек.
Мировой рынок ИИ в логистике демонстрирует стремительный рост, достигнув в 2024 году отметки в 20,1 млрд долларов, и продолжает увеличиваться с темпом **25,9% в год**. Согласно исследованию Artificial Intelligence Index Report 2025, уже 78% компаний активно используют ИИ-решения, а эксперты прогнозируют, что к 2030 году эта технология станет ключевым драйвером цифровой экономики.
Бизнес-эффект от внедрения
Внедрение агентов приносит компаниям измеримую выгоду. Аналитики выделяют, что ИИ-агенты способны находить дополнительные **5-10% экономии** в логистических расходах, оптимизируя неочевидные и взаимосвязанные процессы, которые упускают традиционные системы и человеческий анализ. Российские компании, внедряющие такие решения, уже сообщают о сокращении транспортных расходов на 15% и уменьшении времени доставки на 30%.
Реальные примеры применения
Крупнейшие мировые логистические операторы активно тестируют и внедряют агентский ИИ. Например, компания DHL Supply Chain в ноябре 2025 года объявила о расширении партнерства со стартапом HappyRobot для автоматизации рутинных коммуникаций — согласования расписаний, контрольных звонков водителям и координации работы складов с помощью автономных агентов.
Платформа Einride Saga, использующая распределенную систему ИИ-агентов, помогает таким компаниям, как Maersk и PepsiCo, оптимизировать управление автопарком, добиваясь снижения времени простоя водителей на **65%** и повышения точности доставки до 99,7% (dopross.ru)
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: 16.11.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».