Страховщики обязаны покрыть убытки владельцев самолетов
В связи с продолжающейся ситуацией вокруг специальных военных действий на Украине, Лондон внедрил новую инициативу, обязывающую страховщиков выплачивать компенсации за оставшиеся в России самолеты. На данный момент около 150 воздушных судов, принадлежащих различным компаниям по лизингу, застряли на территории России после введения санкций и прекращения операций с иностранной авиацией. Ожидается, что каждая компания сможет получить возмещение за свои утраченные самолеты и двигатели.
AerCap, крупнейший в мире владелец коммерческих самолетов, сообщил, что добился значительных страховых выплат в размере 1,035 миллиарда долларов. Это является частью более масштабного процесса урегулирования убытков, который продолжается с момента первых значительных проблем с возвращением воздушных судов в 2022 году. В то же время другие лизингодатели, такие как Merx Aviation и Dubai Aerospace Enterprise, также получат выплаты, однако размеры этих компенсаций пока остаются неизвестными.
Эта мера со стороны Лондона является очередным шагом на фоне растущего числа судебных разбирательств, связанных с потерей самолетов. Более 60% коммерческих лайнеров, которые были арендованы российскими авиакомпаниями, сейчас находятся под угрозой утери, что сравнимо с потерей около 5 миллиардов долларов для всего авиарынка. По отчетам, только в первом полугодии 2023 года страховые выплаты по подобным случаям уже превысили 2,5 миллиарда долларов.
Решение Лондона вступило в силу, чтобы помочь владельцам пережить финансовые трудности, возникшие в результате сложной ситуации с международными авиаперевозками и на фоне глобальных экономических изменений. Ожидается, что новые меры привлекут внимание других стран и повлияют на дальнейшее развитие рынка авиационного лизинга.
Ситуация остается динамичной, и подробности по выплатам будут известны в ближайшее время. Надеемся, что это поможет многим авиакомпаниям и лизингодателям смягчить финансовые последствия текущего конфликта и наладить свои операции.
(Алена Свиридова, dopross.ru)
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Смыслы,Авиа 11.06.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».