Орешкин выделил, что в ближайшие годы ключевыми двигателями роста станут не только сами страны БРИКС, но и более широкая группа стран, включающая в себя государства Глобального Юга, что открывает новые перспективы для взаимодействия и интеграции на международной арене.
Анализ ситуации показывает, что в условиях неустойчивости на глобальных рынках страны Глобального Юга способны демонстрировать более высокие темпы роста по сравнению с традиционными экономическими центрами. Согласно данным МВФ, средний темп роста ВВП в этих странах за последние пять лет составил около 5%, в то время как развитые экономики показывают лишь 2-3% роста. Кроме того, укрепление позиций БРИКС и Глобального Юга может привести к перераспределению глобальных экономических потоков, а также к улучшению инвестклимата.
Прогнозы на будущее предполагают, что дальнейшее развитие экономик стран Глобального Юга будет зависеть от успешной реализации совместных инициатив, направленных на углубление экономической взаимосвязи, а также от внешнеэкономической политики. Таким образом, существует потенциал для создания новых логистических и торговых маршрутов, что будет способствовать увеличению объема торговли и инвестиций, а также расширению влияния этих стран на структурные изменения в мировой экономике.
Скорее всего это приведет к уменьшению зависимости стран Глобального Юга от традиционных центров силы и формированию новых экономических союзов, что в свою очередь положительно скажется на уровне жизни населения. (Иван Антонов, dopross.ru)
Телеграм-канал: коротко и по делу
https://t.me/dopross
Дзен-канал
https://dzen.ru/dopross.ru
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: 28.04.2025
Другие материалы по теме «Для дела»
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».
Новый тренд «No Buy»: угроза экономике или позитивный сдвиг для будущего?
Тренд «No Buy» («без покупок») — это осознанный отказ от покупки необязательных товаров, который набирает обороты в 2025-2026 гг. как реакция на экономическую неопределенность и экологические проблемы. Согласно опросам, 83% потребителей готовы ограничить необязательные расходы при ухудшении финансовой ситуации, а 31% россиян уже стараются избегать лишних покупок.