Маленькие машины избавят мегаполисы от пробок и смога
Простые расчеты показывают, что если в города запретить въезд автомобилей длиннее 3,5 метров и с мощностью более 80 л.с, то пробки в городах исчезнут сами по себе, а экология улучшится.
Маленькие машины избавят мегаполисы от пробок и смога
Автомобили сделали людей несчастными
На улицы мегаполисов ежедневно выезжают сотни тысяч автомобилей. В Москве — шесть миллионов авто, в Санкт-Петербурге — два с половиной миллиона, в Краснодаре — шестьсот тысяч и т.д.
Размер среднего автомобиля, выезжающего в город — 4,35 на 1,35 см. Сюда попадают все модели Лада, самые популярные модели Рено (Логан, Дастер, Каптюр), КИА (Рио, Соул и т.д), Хюндай. Несколько больше уже популярные кроссоверы Ниссан, Хюндай, Мицубиси, Тойота и т.д.
Автомобиль габаритами 435 см на 135 см занимает площадь 6,09 квадратных метра. Если учесть полуметровые интервалы между авто во время движения в пробке или на парковке, то такой авто занимает площадь 12,5 м2!
Нехитрый расчет показывает, что автомобили ежедневно выезжающие на дороги Москвы занимают территорию 75 млн квадратных метров или 75 квадратных километров!
Территория Москвы сейчас составляет порядка 2,6 тысяч квадратных километров — со всеми домами, парками, дворцами, реками, мостами и т д. Получается, что только автомобили, выезжающие на улицы Москвы занимают значительную часть этого пространства!
А ведь, как правило, средний автомобиль редко когда перевозит в пределах города, более чем двух человек. Тем более, если речь идет о поездке на работу. Зачем тогда, для перемещения одного пассажира занимать автомобилем столько места? Достаточно вообще иметь двухместный авто.
Кто-то скажет, ну как, же свобода выбора и демократия? Почему, мол, нужно заставлять граждан пересаживаться на маленькие автомобили.
Да потому, что автомобиль продолжает оставаться роскошью. И вовсе неясно, почему за желание ездить по городу на Джипах типа Тойота Хайлюкс, Шевроле Тахо и прочих Хаммерах должны платить все граждане. Ведь, в конце концов, бесконечные километры дорог, их расширение, парковки оплачивают из бюджета страны! В то же самое время, как не хватает денег на лечение больных детей или образование.
Сократить размеры авто, въезжающих в большие города, вполне реально. Тем более, что маленьких автомобилей хватает: Смарт (премиум класс), Дэу Матиз (бюджетно), Шевроле Спарк, Равон, Тойота IQ, Сузуки Джимни, Ниссан Микра, Нива и т д. На таких машинах вполне можно передвигаться по городу и окрестностям, не занимая много места.
Хочешь ездить на огромном джипе, чтобы выделится из толпы? Ну что ж, специально для тех, кто думает, что длина джипа влияет на длину члена — вводим налог в 10 тыс рублей за каждую лишнюю лошадиную силу и еще 10 тыс рублей за каждый лишний сантиметр! Тогда все будут видеть — да, парень крут, у него каждый сантиметр на вес золота!
Автомобильная промышленность легко может подстроиться под новый запрос потребителей и сделать сто новых моделей микролитражек.
Это разом решит проблему пробок и отсутствия парковок. А вместо того, чтобы тратить деньги на магистрали, строим новые больницы, школы, жилье и театры.
В России с 2025 года из-за повсеместного внедрения новой системы высшего образования упразднят понятие «бакалавр». Будет просто: высшее образование и аспирантура. Термин «бакалавр» происходит от латинского слова «baccalaureus», что означает «младший феодальный дружинник». В средние века молодые рыцари изучали научные дисциплины и достигали этой степени перед тем, как стать рыцарями. Не нужны нам ихние термины, в России своих навалом.
Заболевание гемолитическим стрептококком представляет собой инфекционное заболевание, вызванное бактериями группы A Streptococcus. Эти бактерии способны вызывать различные заболевания, включая ангину, скарлатину, ревматическую лихорадку и другие, а также являются наиболее частой причиной стойких инфекций. С начала года до 5 мая в Японии выявили 801 случай заражения, что в 2,76 раза больше, чем за аналогичный показатель прошлого года
Реальное и виртуальное общение являются двумя основными формами взаимодействия людей в современном мире. Каждая из них имеет свои преимущества и недостатки, которые следует учитывать при выборе способа коммуникации.
Люди, способные изменить мир к лучшему, обладают рядом уникальных качеств, которые позволяют им влиять на окружающую среду, общество и себя. Вот некоторые из таких качеств:
Жизненная цель, которую можно назвать благородной, обычно связана с стремлением к самосовершенствованию, помощи другим людям или созидательной деятельности во благо общества. Одной из самых благородных целей является, например, стремление к достижению гармонии внутри себя и в обществе, развитие своих талантов для блага окружающих или участие в деятельности, направленной на защиту окружающей среды.
Авиабомбы – это одно из наиболее разрушительных средств вооружения, которые могут наносить огромный вред окружающей природной среде. Взрывы авиабомб ведут к серьезным нарушениям экосистемы и могут оказывать долгосрочные последствия как на суше, так и…
В 2020 году бунт заключенных в исправительной колонии №15 в Ангарске произошел по причине труда на рабских условиях. В этой колонии заключенные получали всего 0,4 копейки за добычу одного кубометра леса при его рыночной стоимости в 2,1 тысячи рублей.…
