Маленькие машины избавят мегаполисы от пробок и смога
Простые расчеты показывают, что если в города запретить въезд автомобилей длиннее 3,5 метров и с мощностью более 80 л.с, то пробки в городах исчезнут сами по себе, а экология улучшится.
Маленькие машины избавят мегаполисы от пробок и смога
Автомобили сделали людей несчастными
На улицы мегаполисов ежедневно выезжают сотни тысяч автомобилей. В Москве — шесть миллионов авто, в Санкт-Петербурге — два с половиной миллиона, в Краснодаре — шестьсот тысяч и т.д.
Размер среднего автомобиля, выезжающего в город — 4,35 на 1,35 см. Сюда попадают все модели Лада, самые популярные модели Рено (Логан, Дастер, Каптюр), КИА (Рио, Соул и т.д), Хюндай. Несколько больше уже популярные кроссоверы Ниссан, Хюндай, Мицубиси, Тойота и т.д.
Автомобиль габаритами 435 см на 135 см занимает площадь 6,09 квадратных метра. Если учесть полуметровые интервалы между авто во время движения в пробке или на парковке, то такой авто занимает площадь 12,5 м2!
Нехитрый расчет показывает, что автомобили ежедневно выезжающие на дороги Москвы занимают территорию 75 млн квадратных метров или 75 квадратных километров!
Территория Москвы сейчас составляет порядка 2,6 тысяч квадратных километров — со всеми домами, парками, дворцами, реками, мостами и т д. Получается, что только автомобили, выезжающие на улицы Москвы занимают значительную часть этого пространства!
А ведь, как правило, средний автомобиль редко когда перевозит в пределах города, более чем двух человек. Тем более, если речь идет о поездке на работу. Зачем тогда, для перемещения одного пассажира занимать автомобилем столько места? Достаточно вообще иметь двухместный авто.
Кто-то скажет, ну как, же свобода выбора и демократия? Почему, мол, нужно заставлять граждан пересаживаться на маленькие автомобили.
Да потому, что автомобиль продолжает оставаться роскошью. И вовсе неясно, почему за желание ездить по городу на Джипах типа Тойота Хайлюкс, Шевроле Тахо и прочих Хаммерах должны платить все граждане. Ведь, в конце концов, бесконечные километры дорог, их расширение, парковки оплачивают из бюджета страны! В то же самое время, как не хватает денег на лечение больных детей или образование.
Сократить размеры авто, въезжающих в большие города, вполне реально. Тем более, что маленьких автомобилей хватает: Смарт (премиум класс), Дэу Матиз (бюджетно), Шевроле Спарк, Равон, Тойота IQ, Сузуки Джимни, Ниссан Микра, Нива и т д. На таких машинах вполне можно передвигаться по городу и окрестностям, не занимая много места.
Хочешь ездить на огромном джипе, чтобы выделится из толпы? Ну что ж, специально для тех, кто думает, что длина джипа влияет на длину члена — вводим налог в 10 тыс рублей за каждую лишнюю лошадиную силу и еще 10 тыс рублей за каждый лишний сантиметр! Тогда все будут видеть — да, парень крут, у него каждый сантиметр на вес золота!
Автомобильная промышленность легко может подстроиться под новый запрос потребителей и сделать сто новых моделей микролитражек.
Это разом решит проблему пробок и отсутствия парковок. А вместо того, чтобы тратить деньги на магистрали, строим новые больницы, школы, жилье и театры.
50 лет совместной жизни — это не просто дата, это целая эпоха. Вырастить детей, дождаться внуков, пройти через всё вместе. И теперь в Госдуме считают, что такой подвиг достоин не только поздравлений, но и вполне конкретной денежной поддержки.
В китайской провинции Чжэцзян молодая компания Meng Xiaoyi выпустила устройство, которое, по заверениям разработчиков, позволяет понять, что на самом деле хочет сказать домашний питомец. Гаджет весом 27 граммов крепится на ошейник и за 1,2 секунды переводит лай, мяуканье, рычание или мурлыканье в текст, который приходит на смартфон хозяина.
В Ленобласти официально признали четыре вида растений особо опасными инвазивными. Теперь борщевик Сосновского, шиповник морщинистый, золотарник канадский и клён ясенелистный (американский) можно уничтожать даже на особо охраняемых природных территориях. Раньше такой возможности не было. Казалось бы, мелочь. Но за этой «мелочью» стоит системная проблема, которая десятилетиями отравляла жизнь дачникам, экологам и чиновникам.
Академик РАН и эпидемиолог Геннадий Онищенко выступил с важным заявлением, которое касается каждого, у кого есть дача, старый дом или просто подвал. По словам эксперта, главными переносчиками опасного хантавируса на территории России являются вовсе не экзотические животные, а самые обычные грызуны, которые живут рядом с нами.
Вы получили квитанцию за коммуналку, мельком глянули на сумму, вздохнули и оплатили. Знакомая картина? По оценкам экспертов, до 10–15% суммы в квитанции могут быть ошибочными. Для семьи из трёх человек это может быть больше 10 тысяч рублей в год. Просто так. Из-за неправильного тарифа, забытого перерасчёта или неучтённой льготы.
Правительство России рассматривает возможность временно разрешить производство и продажу бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» вплоть до июля 2027 года. Причина — топливный кризис: удары по НПЗ привели к падению производства бензина,…
Учёные из Венского университета и Швейцарской высшей технической школы Цюриха опубликовали исследование, в котором утверждают, что вращение Земли замедляется самыми быстрыми темпами за последние 3,6 миллиона лет. Как связаны таяние ледников и длина суток,…