Общее сокращение добычи нефти странами ОПЕК+ до конца 2024 года составит 3,66 млн баррелей в сутки от уровня октября 2022 года. «Россия продлит свое добровольное сокращение на 500 тысяч баррелей в сутки до конца декабря 2024 года.
В 2016 году ОПЕК и некоторые другие страны-производители, в том числе Россия, согласились на сокращение добычи нефти на 1,8 миллиона баррелей в день, чтобы стабилизировать рынок нефти. Это решение было принято в ответ на перегрузку рынка и падение цен на нефть, которые достигли исторических минимумов в январе 2016 года.
Несколько причин привели к сокращению добычи нефти ОПЕК:
1. Падение цен на нефть: Ключевой фактор в этом решении — падение цен на нефть. С момента начала добычи сланцевой нефти в США, которая невероятными темпами стала вторым в мире производителем этого ресурса, рынок был перегружен слишком большой добычей нефти. Это привело к снижению цен, что заставило ОПЕК и другие страны-экспортеры сократить добычу нефти.
2. Высокая конкуренция: Наряду с увеличением добычи сланцевой нефти в США, другие страны-производители, такие как Россия, также стали увеличивать свою добычу в попытке сохранить свою долю на рынке. Однако они также поняли, что снижение цен на нефть отнимает у них значительную прибыль.
3. Растущий спрос на нефть: В то время как добыча нефти в странах ОПЕК сокращается, спрос на нефть по-прежнему остается высоким. Это может привести к подъему цен на нефть в долгосрочной перспективе.
Несмотря на то, что сокращение добычи нефти ОПЕК привело к подъему цен на нефть, оно также имело определенные экономические и политические последствия. Из-за этого многие потребители нефти стали переходить на другие источники энергии и обновляемые источники энергии.
В целом, сокращение добычи нефти ОПЕК было необходимым шагом для стабилизации рынка нефти и сохранения производительности. В долгосрочной перспективе это может привести к увеличению цен на нефть и способствовать росту экономики стран-экспортеров нефти.
Пожалуйста, поблагодарите автора статьи - нажмите на любой рекламный блок на сайте.
РЕКЛАМА НА САЙТЕ DOPROSS.RU
Dopross.ru в Telegram
Dopross.ru в Дзен
Dopross.ru в YouTube
Теги: Деньги,Политика 05.06.2023
Другие материалы по теме «Для дела»
Топливный кризис в России: где ждать очереди, а где бензин уже появился
Ситуация с топливом остаётся напряжённой. Об этом на совещании 14 августа под руководством вице-премьера Александра Новака говорили представители правительства и нефтяных компаний . Перебои с поставками бензина сохраняются, а в некоторых регионах очереди на заправках стали привычным явлением. Единственная хорошая новость — нефтяные компании начали активно наращивать поставки в самые проблемные субъекты .
Таксопарки назвали самые выносливые автомобили для работы в России
Российские таксопарки составили рейтинг автомобилей, способных выдерживать экстремальные нагрузки при работе в такси. Безусловными лидерами по надежности признаны Kia Rio и Hyundai Solaris. Как сообщает журнал «За рулем» со ссылкой на мнения перевозчиков, эти модели могут проходить до полумиллиона километров без капитального ремонта, а отдельные экземпляры достигают и миллиона. Секрет их живучести — в простых и тяговитых моторах, элементарной подвеске и классическом гидроавтомате. Запчасти доступны и стоят вменяемо, что делает ремонт экономически оправданным.
Валютный счет для бизнеса: как открыть и использовать
Когда компания начинает платить зарубежным поставщикам или получать выручку в иностранной валюте, обычного расчетного счета может быть недостаточно. При выборе банка предприниматели сравнивают валютные счета по комиссиям, срокам проверки документов, доступным валютам и удобству обмена.
Цифровой рубль против криптовалюты: чем они на самом деле отличаются
Цифровой рубль — третья форма российской национальной валюты. Она существует наряду с наличной и безналичной, не отменяя и не заменяя их. Криптовалюта и цифровой рубль — принципиально разные инструменты. Они решают разные задачи, и прямой конкуренции между ними нет. Ни один цифровой актив сегодня не может использоваться как средство платежа.
Новый хозяин воздушных ворот: Шереметьево покупает Домодедово за полцены
29 января 2026 года на российском авиарынке произошло событие, которое историки транспорта, возможно, будут называть «великим переделом». После долгой и запутанной эпопеи с национализацией один из крупнейших аэропортов страны, Домодедово, обрел нового собственника. Им стала не иностранная компания и не частный инвестор, а главный конкурент — «Международный аэропорт Шереметьево».